南龙铁路迎来首个暑运考验

福建日报APP-新福建6月25日讯（记者 戴敏 通讯员 陈国俊 傅艺鹏）随着各院校暑假的到来，暑期游逐渐升温，今年未满周岁的南龙铁路即将迎来首个暑运考验。记者从龙岩车务段了解到，南龙铁路的到来让福建铁路实现首尾相连接，考生“减压游”、毕业旅行、和亲子避暑游等成为暑运客流主力军，暑运62天里，龙岩车务段预计发送旅客151万人次，同比增长7%。

为满足旅客出行需求，龙岩车务段根据客流规律在暑运期间重新部署列车运行图：新增开行旅客列车8对，其中高峰线动车2对；变更运行区段17对，其中9对普速车调整为厦门北站始发终到；停运高峰线动车4对。此次调图后，龙岩车务段共开行旅客列车77对，其中动车组列车67对，占比近九成。

据介绍，本次列车运行图的调整将会在7月10日零时起实行，届时革命老区龙岩将首次开行前往昆明、武汉的高铁，两地铁路行程分别从原来的38个小时、13个小时，缩短至12.5个小时、6个小时，其中开往武汉的高铁安排在高峰线开行。另外，在新图中铁路部门还规划了前往长春的Z达列车，结束两地不通火车的历史；龙岩至南京南G1663/2、G1661/4次延长至蚌埠南终到始发，龙岩首次开行始发终到安徽省内的动车。