福建日报APP-新福建 9月30日讯（记者 陈汉儿 通讯员 任晓芬）记者从秀屿区交通运输局获悉，10月1日，该区新建造的大型客渡船“秀屿2号”（石南轮渡）及南日岛山初候船大楼将正式投入使用，以充分满足当前日益增长的旅客流量。

“秀屿2号”于2018年11月开始建造，总投资约2200多万元，设计总吨998吨，总长68米，船宽10.8米，船舶型深3.8米，配有两台总功率2386千瓦的主机，航速15节，核定载客380人。

原先，南日岛群众往返埭头石城的石南航线，有“南日岛1号”等5艘车客渡船，每天正常对开8个航班，16个航次。今年五一期间，“秀屿1号”交付投用后，石南轮渡根据需求不断优化航班，采取南日、石城对开方式，每天对开10个航班，20个航次（其中车渡船12个航次，客渡船8个航次），较之前增加4个航次，极大缓解了此前南日岛客渡船运力紧张问题，同时也改变了以往石城至南日岛航线上渡轮车客货混装的历史，极大改善了南日岛海上交通运输状况。  

新建的南日岛山初候船楼为一幢三层框架结构侯船楼，占地1055.61平方米，建筑面积2101.96平方米，项目总投资900多万元。原有的南日岛旧码头候船室建于1994年，面积只有200平方米，室内仅有几排座椅可供乘客休息，再无其他配套设施，十分简陋。新候船楼启用后，服务旅客吞吐量将实现翻番，提升到每年160万人次，最大可达200万旅客人次。同时，新建候船大厅也将配套吸烟室、卫生间、消防等设施，增设100余个停车位，届时乘客还能享受到问询、休息、供水等服务。

此外，“秀屿2号”及新建南日山初候船大楼客渡船均为南日岛省级精准扶贫“一岛一议”项目，也是我省海岛交通运输精准扶贫“一岛一议”重点试点项目。新客船及侯船楼的启用，将进一步提升海岛对外交通，改善群众出行环境，助力脱贫攻坚决战决胜。